數(shù)控走心機(jī)在加工效率和加工精度上比數(shù)控車床有了質(zhì)的飛躍，由于走心機(jī)的結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的數(shù)控車床不同，所以數(shù)控走心機(jī)加工效率和加工精度都高于數(shù)控車床。

由于采用雙軸排布刀具，極大地減少了加工循環(huán)時(shí)間，通過(guò)縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間的方法，實(shí)現(xiàn)多重刀具臺(tái)重疊和螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，實(shí)現(xiàn)空走時(shí)間的縮短。

切屑刀具在主軸與工件夾緊部位的加工過(guò)程中，切屑刀具一直扮演者十分重要的角色，它為恒定不變的加工精度提供了強(qiáng)有力的保證。就走心機(jī)市場(chǎng)來(lái)看，38mm是它的大加工直徑，這使走心機(jī)在精密軸類加工市場(chǎng)中占有很大的優(yōu)勢(shì)。該系列機(jī)床還可以配備自動(dòng)送料裝置，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的全自動(dòng)化生產(chǎn)，降低了人工成本和生產(chǎn)過(guò)程中的不良產(chǎn)品，非常適合用來(lái)生產(chǎn)大批量的精密軸類零件。

也因?yàn)閿?shù)控走心機(jī)可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率；制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本；裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。

數(shù)控走心機(jī)與走刀機(jī)主要的區(qū)別是:走心機(jī)的材料在動(dòng),走刀機(jī)是刀在動(dòng), 走心機(jī)國(guó)內(nèi)以前的老叫法是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機(jī)將棒料從主軸通孔穿過(guò)，彈簧夾頭自動(dòng)夾緊。如果零件懸伸長(zhǎng)就需要配頂尖。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動(dòng)力刀座和主軸分度。

走心機(jī)主要受到材料的直徑限制，一般大型號(hào)的走心車床只能加工直徑20毫米的零件。

走心機(jī)優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)： 

1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長(zhǎng)度的零件，如果你是車一個(gè)5mm長(zhǎng)度的零件，走刀機(jī)走心機(jī)都可以車，但走心機(jī)加工一氣呵成可以車出20~30個(gè)零件才需要停車送料。

 2：走心車床切削時(shí)永遠(yuǎn)在材料固定位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之后，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來(lái)車削，剛性會(huì)好到什么程度。

3：走心機(jī)都是車銑一體的，一次加工成型的復(fù)雜程度也非走刀機(jī)可比原來(lái)有老式自動(dòng)車，我們俗稱凸輪機(jī)車床。而現(xiàn)在更高級(jí)的CNC自動(dòng)車床，我們稱之為走心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前后移動(dòng)，而刀可以X、Y移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)立體加工，一次成型。 

走心車床一般會(huì)用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，直徑不要太大的話，走心車床配合送料機(jī)他的優(yōu)勢(shì)很大，這樣他就是一個(gè)小型的獨(dú)立的生產(chǎn)線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢(shì)的。